2026 年的科技圈，馬斯克（Elon Musk）再次證明了他「瘋狂與天才」只有一線之隔。在經歷了 Dojo 計畫停擺、核心人才流失的低潮後，馬斯克正式宣佈特斯拉將全面轉型為全球最強晶片商之一。隨着 Tesla AI5 晶片 的設計定稿與 Dojo 3 超級電腦的復活，這家車廠正試圖從 NVIDIA 手中奪回運算主權。
Dojo 3 起死回生：從「宣告死亡」到「全力衝刺」
幾個月前，市場還在嘲笑特斯拉放棄了 Dojo 超級電腦專案，認為在 NVIDIA Blackwell 霸權下，自研訓練晶片簡直是燒錢。沒想到馬斯克在拿到天價薪酬後，第一件事就是讓 Dojo 3 專案強勢回歸。
這次 Dojo 3 的復活並非只是口頭說說。馬斯克意識到，如果 FSD（全自動駕駛）要真正普及，特斯拉不能永遠當 NVIDIA 的租客。透過自研晶片，特斯拉能精確優化神經網路運算，這場關於 馬斯克 AI 爭議 的最新章節，核心就在於：他要讓特斯拉擁有「從設計到封裝」的完全控制權。
AI5 晶片：用 150W 幹掉 NVIDIA 700W 的省電神話？
這次最吸睛的莫過於 Tesla AI5 晶片 的性能參數。馬斯克宣稱：
- 性能對標： 單顆 AI5 性能直追 NVIDIA Hopper 架構（H100）；若雙片封裝，性能足以挑戰最新的 Blackwell。
- 功耗奇蹟： AI5 預計僅需 150W 功耗，就能跑出 NVIDIA H100 在 700W 下的性能。
技術吐槽： 為什麼能這麼省電？因為特斯拉把晶片裡所有與「圖形渲染」相關的廢物全拆了，只留下純粹的神經網路處理單元（NPU）。這就像是把一台豪華房車拆到只剩下引擎與輪胎，雖然不能吹冷氣看電視，但跑起來確實比誰都快。
技術黑科技：2nm 工藝與 Intel 的「封裝救贖」
為了實現這場晶片革命，特斯拉玩起了「分散風險」的供應鏈策略：
- 2nm 頂尖工藝： 特斯拉將與三星電子（Samsung）合作，在德州廠生產 D3 訓練晶片，這將是全球首批進入 2nm 時代的商用晶片。
- Intel 的 EMIB 救援： 最具戲劇性的是，特斯拉找來了 Intel 作為封裝夥伴。Intel 將利用其 EMIB（嵌入式多晶片互連橋接） 技術，把多個運算核心像「樂高積木」一樣精密連接。
- 軟硬體統一： AI5 將成為特斯拉首款「統一架構」晶片，從電動車、人形機器人 Optimus 到後端的 Dojo 伺服器，全部共用同一套矽基靈魂。
瘋狂的九個月週期：AI5 到 AI9 的進度壓力
馬斯克最令人頭皮發麻的計畫是：他打算以 「每 9 個月」 為一個世代的驚人速度，一路從 AI5 推向 AI9。
根據目前的藍圖，AI7 甚至被設計用於「太空環境運算」。這種開發節奏比 NVIDIA 還要激進，完全無視半導體業「設計、流片、驗證」所需的物理時間。這對工程師來說，這不是在開發晶片，這是在玩命。
短評：馬斯克的晶片夢，是革命還是下一場智商稅？
說白了，特斯拉現在就是想把 NVIDIA 從「房東」的名單中踢出去，自己蓋房。
馬斯克說 AI5 的成本只是「花生米（Peanuts）」，這句話聽在黃仁勳耳裡大概很刺耳。但我們要清醒一點：半導體是一門「物理極限」的藝術，不是靠在 X（原 Twitter）上發發文就能流片成功。馬斯克雖然有強大的軟體優化能力，但硬體穩定性、良率以及那個瘋狂的「九個月更新週期」，簡直是在調戲半導體產業的規律。
如果 Tesla AI5 晶片 真的能實現 150W 的能效比，那這絕對是 2026 年最強的硬體突破。但如果 Dojo 3 還是跟前幾代一樣只出現在 PPT 上，那這就只是馬斯克為了維持特斯拉「科技神話」而拋出的另一顆煙霧彈。
最諷刺的是，當初為了省錢裁掉 Dojo 團隊，現在又要花幾倍的錢請 Intel 回來救場。一旦「融合」完成，你買的特斯拉可能不再只是一台車，而是一顆「會移動的數據中心」。會不會私底下偷偷幫馬斯克算他的 AGI 大夢？不好說。
