在今年的 CES 2026 展會中，福特汽車（Ford）成為少數發聲的傳統汽車巨頭之一。福特於週三宣布，正開發一套基於生成式 AI 的全新數位助理，並揭露了下一代 BlueCruise 先進駕駛輔助系統的藍圖，目標在 2028 年達成「脫眼（Eyes-off）」級別的自動駕駛。
最懂你的「車載大腦」：整合 Google Cloud 與車輛數據
福特的全新 AI 助理採用 Google Cloud 的大型語言模型（LLM）技術，與一般手機語音助手不同，福特賦予了它深入讀取車輛特定資訊的權限。
- 專業諮詢： 司機可以詢問高難度的具體問題，例如：「我的貨卡後車斗能承載幾袋覆土？」
- 即時監控： 用戶能隨時獲取機油壽命、胎壓等精細的即時車況。
- 分階段上線： 該助理將於 2026 年初率先在 Ford 手機 App 登場，並預計於 2027 年正式整合進車載系統。
下一代 BlueCruise：成本更低、算力更強
福特同時預告了新一代 BlueCruise 輔助駕駛系統，重點在於推動自動駕駛的普及化：
- 成本降低 30%： 透過硬體優化，新系統造價更低，預計 2027 年將搭載於福特平價版「通用電動車（UEV）」平台首款車型上（預計為中型貨卡）。
- 點對點自動導航： 福特承諾新系統將具備類似 Tesla 全自動輔助駕駛（FSD）的「點對點自主駕駛」能力。
- 2028 脫眼駕駛： 福特計畫在 2028 年讓系統進化至無需時刻盯著路面的「脫眼」程度，但在那之前，司機仍需保持警覺並隨時接手。
市場競爭白熱化：對標 Tesla 與 Rivian
福特此舉顯然是為了回擊新勢力車企的威脅。目前 Rivian 的 AI 助手已能處理複雜的空調控制與導航，而 Tesla 則將 Elon Musk 的 Grok 機器人植入車內。福特擁有一年的時間來打磨車內整合體驗，力求在傳統車廠轉型 AI 的競賽中保持領先。
